Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Особенности парламентской республики в Италии». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Помимо классических монархий, президентских и парламентских республик в мире существует значительное кол-во гос. со смешанной формой правления. Большую группу стран составляют смешанные республики. В таких гос. президент избирается непосредственно гражданами, он обладает значительным объемом полномочий. Юр. президент не является главой исполнительной власти, но он играет важную роль в формировании. Правительство обычно несет 2ую ответствен.: оно может быть отправлено в отставку президентом по собственному или получить вотум недоверия парламента. В смешанных республиках часто возникают ситуации раздельного правления, когда президент и парламентское большинство принадлежат к различным партиям.
Основные положения Конституции
Форма правления государства Италия – Парламентская Республика определена в Конституции страны, принятой в конце 1947 года. К слову сказать, в основной закон Италии до сегодняшнего дня не вносилось практически ни одной существенной поправки, а по мировым меркам итальянская конституция является одной из самых прогрессивных и демократичных. В качестве официального политического вектора страны был объявлен антифашизм, а провозглашенные принципы народного самоуправления не имеют аналогов. Италия является унитарным государством с довольно обширным перечнем прав для каждой из областей. Одной из наиболее ярких черт итальянской государственности считается ее многопартийность с активным участием в политическом процессе организаций предпринимателей, сельхозработников, а также ведущей роли профсоюзов. Кроме этого, не последнее право голоса имеет католическая церковь, что не удивительно, если учесть, что Италия относится к самым верующим странам мира.
Автомобильная промышленность
Автопромышленность Италии находится на высоком европейском и мировом уровне прежде всего благодаря присутствию межнационального концерна FIAT, который только в 2008 выпустил 2.524.325 автомобилей во всем мире.
FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino – Итальянская Фабрика Автомобилей Турина) был основан в 1899 году в Турине, где и сегодня находится штаб-квартира компании. Старейшая и самая большая автомобилестоительная компания Италии FIAT владеет другими известными на весь мир автомарками Италии: Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, Abarth, которые входят в состав концерна.
Ламборгини (Lamborghini) – известная во всем мире промышленная группа, выпускающая спортивные автомобили, основанная в 1963 году Ферруччо Ламборгини, который до того момента занимался производством сельскохозяйственных тракторов. Штаб-квартира «Ламборгини» находится в городке Сант’Агата-Болоньезе неподалеку от Болоньи. Компания неоднократно участвовала в соревнованиях «Формула-1» как поставщик моторов для разных команд. В настоящее время «Ламборгини» входит в состав немецкого концерна «Фольксваген».
С XVII века Италия становится центром первых крупных школ инструментальной музыки, которые в дальнейшем повлияли на музыкантов всей Европы, прежде всего благодаря произведениям периода барокко. Джованни Габриели, Джироламо Фрескобарди, Арканджело Корелли вносят весомый вклад в развитие скрипичного искусства и концерта для нескольких инструментов, Антонио Вивальди делает акцент на виртуозном исполнении, Доменико и Алессандро Скарлатти дают новую жизнь композициям для клавесина, Джованни Баттиста Перголези становится одним из первых авторов комической оперы.
В XVIII веке Луиджи Боккерини, Луиджи Керубини и Антонио Сальери (придворный композитор представителей династии Габсбургов) являются самыми яркими представителями инструментальной и оперной итальянской музыки, а Неаполь становится важным музыкальным и театральным центром Европы благодаря своим консерваториям, в которых преподают Алессандро Скарлатти, Томмазо Траэтта, Никколо Йоммелли и Никола Порпора.
Позже, в период романтизма, появляются такие лирические оперы, как «Вильгельм Телль» и «Севильский цирюльник» Джоакино Россини, «Пуритане» Винченцо Беллини, «Аида», «Набукко», «Травиата», «Риголетто» Джузеппе Верди, «Турандот», «Мадам Баттерфляй», «Богема» Джакомо Пуччини, «Паяцы» Руджеро Леонкавалло, «Сельская честь» Пьетро Масканьи.
- Основная статья: География Италии
Италия — преимущественно горная страна.
На севере — южные склоны Альп с высшей точкой Западной Европы горой Монблан (4808 м), южнее — Паданская равнина; на полуострове — горы Апеннины (высшая точка — гора Корно-Гранде, 2914 м). Так же Апеннины делятся на: Лигурийские, Тоскано-Эмилианские, Умбро-Маркские, Абруццкие, Кампанские, Луканские, Калабрийские Апеннины и горы Сабини. Ещё в восточной части полуострова находится полуостров Гаргано, на юго-востоке и юго-западе полуострова Салентина и Калабрия, соответственно. Действующие вулканы — (Везувий, Этна); часты землетрясения.
Омывающие моря — с востока Апеннинский полуостров омывается Адриатическим морем с Венецианским заливом в его северной части. Пролив Отранто между Апулией и Албанией соединяет Адриатическое море с Ионическим. Между Апулией и Калабрией глубоко внедряется в сушу залив Таранто. Очень узкий Мессинский пролив отделяет Калабрию от Сицилии, а Сицилийский (или Тунисский) пролив шириной 135 км — Сицилию от Северной Африки. Тирренское море представляет собой бассейн треугольной формы, обрамленный Сардинией, Корсикой, Тосканским архипелагом, Апеннинским полуостровом и Сицилией. К северу от Корсики находится Лигурийское море с Генуэзским заливом.
В северо-восточной части острова Сицилия расположены горы Неброди, а в юго-западной части острова Сардиния равнина Кампидано.
Большая часть маленьких островов разделена на архипелаги, например Тосканский архипелаг, который включает остров Эльба, на который был сослан Наполеон Бонапарт.
Транспортное сообщение
Италия имеет развитую сеть железных и автомобильных дорог. Более 90 % пассажиров и свыше 80 % грузов перевозятся автомобилями. Во внешних перевозках преобладает морской транспорт. Торговый флот Италии насчитывает 1,5 тыс.судов — 10 место по общему тоннажу в мире. Во внутренних перевозках грузов и пассажиров главную роль играет автомобильный транспорт, на втором месте — железнодорожный. По уровню электрификации железных дорог страна занимает одно из первых мест в мире. Густая сеть современных шоссе и железных дорог связывает города Северной Италии. В связи с вытянутостью страны с севера на юг ее сеть железных и автомобильных дорог развивались преимущественно в меридиональном направлении. Широтных коммуникаций, за исключением Паданской равнины, недостаточно. Многие автомобильные и железные дороги Италии проложены на крутых склонах гор и поэтому имеют много мостов, тоннелей, что удорожает их эксплуатацию. В Италии исключительно велика роль автомобильного транспорта: на него приходится 3/4 всех сухопутных перевозок грузов. Около половины автомобильных дорог приходится на северную Италию, на Юге страны густота дорожной сети значительно меньше. Железные дороги уступают по значению автомобильным, однако сейчас в железнодорожное строительство стало вкладываться больше капитала, чем в автотранспортное. Некоторые главные линии резко выделяются по техническому оснащению. В результате такой модернизации, например, на линии Рим-Флоренция поезд может развивать скорость до 200 км/ч. Очень важную роль, как во внутренних, так и во внешних перевозках страны играет морской транспорт. Это объясняется положением Италии на средиземноморском водном пути, большой протяженностью береговой линии, наличием островов в составе страны. На берегах Италии расположено 144 порта. В грузообороте портов преобладает нефть и другое минеральное сырье. Самый крупный итальянский порт Генуя — один из важнейших во всем Средиземноморье. Генуя служит воротами во внешний мир для всего Северо-Запада Италии, а также для Швейцарии. Главный соперник и конкурент Генуи на Адриатике — Триест, второй в Италии по грузообороту и один из важнейших нефтяных портов Европы. Через Триест Северо-Восточная Италия связывается с другими странами Средиземноморья, Ближнего и Среднего Востока, Восточной Африки и Восточной Азии. Значительно увеличился грузооборот портов Южной Италии (Аугусты и Таранто), что объясняется развитием нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. Один из крупнейших пассажирских портов страны — Неаполь является центром связей Апеннинского полуострова с Сицилией, Сардинией и другими островами. Речной транспорт в Италии развит слабо из-за отсутствия крупных рек. Довольно быстро развивается гражданская авиация Италии. Авиационные линии поддерживают связь крупнейших городов Италии со многими городами Европы, а также других континентов. Крупнейшие аэропорты страны — Леонардо да Винчи близ Рима, Мальпенса и Линате около Милана служат важными центрами международной сети авиалиний. Для экономического развития Италии жизненно важны внешнеэкономические связи. Почти 15 % всего импорта составляет нефть. Италия импортирует также сырье для металлургической и др. Отраслей промышленности станки, промышленное оборудование, лес, бумагу, различные виды продовольствия. Основные статьи вывоза — продукция машиностроения, главным образом транспортные средства, различная аппаратура, пишущие и счетные машины, сельскохозяйственные и продовольственные товары, особенно фрукты овощи, консервированные помидоры, сыры, готовое платье, обувь, продукция химии и нефтехимии. Особенно активно ведется торговля с Францией и Германией. Италию ежегодно посещает 50 млн иностранных туристов, преимущественно из Германии, Франции, США. В Италии давно уже сложилась материальная база для приема большого количества туристов. По числу мест в гостиницах она стоит на первом месте в Зарубежной Европе. Трубопроводный транспорт: длина трубопроводов : неочищенная нефть — 6503 км, продукты нефтепереработки — 2148 км, природный газ — 19400 км.
Крупная река По берет начало в Коттских Альпах в юго-западном Пьемонте близ границы с Францией и, извиваясь, течет к востоку через южный Пьемонт, Ломбардию и Венецию до впадения в Адриатическое море. Бóльшая часть водосборного бассейна По до образования Альп была заливом Адриатического моря. После того как сформировались Альпы, этот залив был заполнен материалом, снесенным с гор ледниками, а затем эти осадки были пересортированы По и его многочисленными притоками. Таким образом, обширная равнина была создана реками. По ее краям на щебнистых почвах выращивают виноград. В осевой части равнины на более тонкозернистых почвах имеются благоприятные условия для возделывания плодовых культур и риса. У побережья Адриатического моря, окаймленного солоноводными лагунами и песчаными косами (лидо), равнина переходит в обширную дельту, бóльшая часть которой заболочена.
Бассейн По отличается обилием и равномерным распределением осадков, воды рек и источников здесь интенсивно используются для орошения, особенно в Пьемонте и Ломбардии. В настоящее время бассейн По – богатейший сельскохозяйственный район Италии. Здесь производится бóльшая часть всей продукции зерна, риса, кормовых культур, мяса, молочных продуктов, сахарной свеклы, льна, конопли, а также значительная доля вина, пшеницы и фруктов.
По оценке 1994, в городах проживало почти 40,3 млн. человек, или 70% всего населения страны. Четыре города в 1991 имели население более 900 тыс. человек.
Рим, являющийся с 1871 государственной столицей Италии, с населением 3,357 млн. чел. (2013) – один из красивейших городов мира, богатый памятниками своего великого прошлого. Здесь находится государство Ватикан, резиденция папы – главы Римско-католической церкви.
Милан (ок. 3 млн. человек), столица Ломбардии, является главным центром итальянской промышленности, финансов, издательского дела и культуры. Неаполь (2,27 млн. человек) – столица Кампании, крупнейший город на Юге страны, а также важный порт и промышленный центр. Турин (1,662 млн. человек) – столица и крупный промышленный центр Пьемонта, в котором доминирует автомобильный концерн «Фиат». Все четыре города быстро росли в послевоенные десятилетия благодаря развитию промышленности и оттоку рабочей силы из сельских местностей и с Юга. В результате этих миграций численность населения многих южных областей уменьшилась, а северных промышленных центров соответственно выросла. В 1980-е годы население собственно городов сократилось, а городских агломераций – увеличилось.
Большая часть побережий Италии представляет собой настоящие райские уголки. Здесь ждут умиротворяющий покой, ласковое море, созерцание уникальных природных пейзажей, но если есть потребность, — занятия практически любым видом спорта. Любителям активного отдыха не придется скучать в любой точке Италии, — слишком бурная у нее была история, да и возраст впечатляет: 8 веков до нашей эры, да еще в нашей — 20! Нужно приготовиться только к принципиально отличному от России способу землепользования: большая часть территории страны является частной собственностью, поэтому нельзя запросто устраиваться на пикник где-нибудь в понравившемся месте, есть риск нарушить чужие права.
Наряду с высоким значением летних морских курортов в Италии важную роль играет зимний отдых. Живописные североитальянские Альпы, а также скалистые массивы Центральных Апеннин в Абруцци привлекают горнолыжников и альпинистов: бесконечное блаженство скольжения и восторг бешеной скорости, неповторимая снежная сказка гор с прелестными старинными городками, уютными гостиницами, а главное — с бесподобным катанием.
Приморские районы Италии (Лигурийская Ривьера, побережья Ионического моря, островов Сицилия и Сардиния) отличаются особой мягкостью климата. Небольшие колебания температур между самым жарким и самым холодным месяцем, хорошее море, сказочные пейзажи предопределяют развитие по побережьям Италии, особенно на Ривьере, климатических курортов.
Полезная информация о Италии
- Численность населения — 60.8 млн человек (по этому показателю Италия занимает 23-е место в мире).
- Площадь — 301 340 квадратных километров.
- Язык — итальянский.
- Валюта — евро.
- Виза — шенгенская.
- Время — центральноевропейское UTC +1, летом +2.
- НДС (Tax Free) можно вернуть с покупки 154,94 евро.
- Напряжение электрической сети составляет 220 В, 50 Гц. Внимание: в Италии используется свой собственный электрический разъём, поэтому для некоторых устройств может потребоваться переходник. Его можно купить в любом супермаркете.
- Италия — достаточно безопасная страна. Главное придерживаться элементарных правил безопасности и остерегаться мошенников в популярных туристических местах.
- Италия является унитарной республикой парламентского типа. Главой государства является Президент. Исполнительная власть — Парламент, главой которого является Председатель совета министров.
Основные характеристики парламентской республики
Все государства парламентской республики имеют схожие характеристики, которые следует перечислить:
- исполнительная власть полностью принадлежит главе правительства, это может быть премьер-министр или канцлер;
- глава правительства назначается президентом, хотя кандидатуру выдвигает большинство лидеров сформированной коалиции;
- президент избирается не народом, а парламентом (или специальной коллегией);
- все акты президента действительны только в том случае, если они подписаны президентом совета или компетентным министром.
- любая ответственность за действия правительства лежит на его начальнике;
Современные парламентские республики
Среди стран бывшего СССР к ним относятся Армения (с 2018 года), Кыргызстан, Молдова, Эстония, Латвия и Грузия. Многие страны Европы имеют такой вид государственного устройства: ФРГ, Болгария, Греция, Албания, Италия, Финляндия, Чехия, Словакия, Австрия, Исландия, Мальта все республики бывшей Югославии и Швейцария. Самой маленькой парламентской республикой Европы является Сан-Марино.
Парламентская республика не является каким-то конечным видом государственного устройства. Например, в Чили она просуществовала с 1891 по 1925 год, с ней покончил государственный переворот, в результате, страна стала президентской республикой. Литва была парламентской республикой в 1920-1926, Польша – в 1919-1939, Индонезия – в 1945-1959.
В Азии к парламентским республикам относятся Израиль, Мьянма (с 2010 года и в период с 1948 по 1962), Сингапур, Ливан, Непал, Пакистан, Ирак, Индия. Последняя интересна тем, что является самым населенным государством с данной формой правления, свыше 1 млрд жителей.
Некоторые экзотические страны также стали парламентскими республиками, например, островные Фиджи, Вануату, Науру, Маврикий, Тринидад и Тобаго и континентальные – Сомали и Ботсвана.
«Либеральная эра» Дж. Джолитти
В конце XIX — начале XX в. в итальянском обществе ощущалась острая необходимость изменений. С одной стороны, это было обусловлено ослаблением крупных землевладельцев. Они уступили свои позиции предпринимателям, которые выступали за внедрение новейших достижений в промышленность и технологию производства. Кроме того, в этот период значительно усилилось рабочее движение, которое из неорганизованных выступлений превратилось в политическую силу, с которой нельзя было не считаться.
Джованни Джолитти
В начале XX в. наметилась тенденция либерализации политического курса. Она отчетливо обозначилась с приходом к власти в начале 1901 г. правительства Джузеппе Дзанарделли, ведущую роль в котором сыграл министр внутренних дел Джованни Джолитти (1842-1928 гг.). Двумя годами позже Джолитти возглавил кабинет министров и с небольшими перерывами оставался у власти до начала Первой мировой войны. Период его реформаторской деятельности называют либеральной эпохой в Италии.
Положительные изменения в развитии итальянской промышленности был достигнуты за счет новых отраслей. Одной из них было производство электроэнергии. Для Италии, которая имела ограниченные запасы энергетических ресурсов, это стало крайне важным. Итальянские электростанции работали с использованием двигательной силы воды и в начале XX в. считались лучшими в Европе. Довольно быстро развивалось производство автомобилей, в чем Италия начала успешно конкурировать с другими странами. Модернизировалась черная металлургия. В условиях промышленного подъема среди акционерных обществ стали выделяться крупные, претендующих на монопольное положение «Фиат» — в автомобилестроении, «Эдисон» — в электроэнергетической отрасли, «Пирелли»-в производстве резины, «Ильва» — в черной металлургии.
В период «либеральной эры» государство активно поощряло процесс монополизации, предоставляя ведущим компаниям льготные условия при добыче сырья или выгодные правительственные заказы.
Дж. Джолитти узаконил деятельность профсоюзов и свободу стачек, провозгласив принцип невмешательства государства в трудовые конфликты между рабочими и предпринимателями. На практике это означало, что государство не должно было использовать свои вооруженные силы (полицию, военные части) против забастовщиков.
В течение 1901-1904 гг. по инициативе Джолитти был проведен ряд реформ в социальной сфере. В частности, было установлено, что дети, которые привлекались к работе на промышленных предприятиях, должны были достичь 12 лет, а не 9, как было раньше, в шахтах — 14 вместо 10 лет.
Было введено обязательное образование для детей в возрасте до 12 лет, которая предусматривала 6-летнее обучение (вместо 2-4 классов по закону 1877 г.). Была дополнительно ограничена продолжительность рабочего дня женщин, женский труд в шахтах был запрещен. Было подтверждено обязательное страхование работников на случай производственных травм.
Внешняя политика Итальянского королевства
В 70-80-е гг. Итальянское королевство увеличивает численность собственной армии и флота, выделяет большое количество денежных средств на военные нужды. Итальянское правительство встало на путь колониальных войн, которые должны были разрешить политические и экономические проблемы государства.
Главным направлением колониальной политики Италии стала Северо-Восточная Африка. Там в 80-е годы Итальянское королевство захватило Массауа, Сомали, напало на Эфиопию. Колониальные захваты насторожили Англию и Францию – крупнейшие колониальные империи не желавшие утрачивать свое влияние в мире. Осложнение отношений Италии с Англией и Францией сближало ее с их политическими противниками – Германией и Австро-Венгрией. Начинался 20 век, а Италия все никак не могла найти свое место на международной арене.
Объединение Италии в 1870г.
В 1870 прусские войска разгромили Францию. Покровитель Папы, Наполеон III, был свергнут с престола. Этим немедленно воспользовался Виктор-Эммануил II, и 20 сентября 1870 года, после небольшой стычки, его войска заняли Рим. Папа Пий IX переехал в Ватикан (квартал в Риме, где находится дворец Папы), при этом он сохранил политическую власть только над духовенством Ватикана. В знак протеста против того, что его лишили предыдущих владений, Папа заявил, что он и его преемники никогда не будут выходить за пределы Ватикана. Возмущенные таким унижением «святого отца», католики стали называть Папу «ватиканским узником».
«Мы пришли в Рим и останемся в нем», — заявил Виктор-Эммануил II. Рим стал столицей Итальянского королевства, и на этом завершилось объединение Италии. В результате событий 1870 года от австрийского господства были освобождены северо-восточные районы страны и создано единое национальное государство Италия.