Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Новый штраф за отсутствие страховки в 2023 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Отсутствие страховки ОСАГО на автомобиле может создать неприятную ситуацию как для водителя, так и для пассажиров. С момента введения новых изменений в порядок оформления страховки с 2023 года, появление qr-кодов на полисах стало обязательным, что позволяет контролировать наличие страховки на автомобиле.
Одно из главных преимуществ ОСАГО – отмена штрафа для участников дорожного движения за неоформленное или повторное оформление полиса. В 2023 году новые правила пошли еще дальше и предусмотрели возможность получения штрафа только после трех нарушений в течение года.
Также в новом законодательстве изменились правила начисления страхового налога на автомобиль. Теперь можно обжаловать штраф при наличии распечатанного освидетельствования страховки, что дает возможность избежать штрафа.
Появление электронного полиса (е-ОСАГО) стало еще одним преимуществом для владельцев машин. Теперь можно оформить страховку онлайн без необходимости посещения транспортного отделения МВД. Кроме того, новые правила предусматривают возможность использования портативных устройств для проверки наличия полиса.
В 2023 году вместо обновления полиса ОСАГО при окончании срока действия, водитель может получить новую страховку при оформлении технического освидетельствования. Таким образом, нет необходимости помнить дату окончания полиса и избегать штрафа за его просрочку.
Какие еще новые страховки могут появиться в 2023 году? Появление новых конструкций защиты для автомобилей может создать дополнительные возможности для владельцев машин. Например, введение страховки от угона или страховки от повреждений конкретных деталей в автомобиле.
Таким образом, ОСАГО вносит множество изменений и преимуществ для владельцев автомобилей, позволяя себе экономить на штрафах и получить дополнительное покрытие по страховке.
Наказание за отсутствие ОСАГО
Если у вас нет полиса обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО), вы можете столкнуться с серьезными штрафами и наказаниями.
В соответствии с законодательством, водителям запрещено управлять автомобилем без оформленной страховки ОСАГО. Если вы едете без страховки, то рискуете получить штраф в размере от 5 000 до 15 000 рублей.
Нарушителям, которые не оплатили страховку или у которых срок действия полиса просрочен, могут быть наложены дополнительные штрафы и санкции. Максимальная сумма штрафа может достигать до 50 000 рублей.
Если ваша страховка просрочена, то вам необходимо незамедлительно оформить новый полис ОСАГО, чтобы избежать наказаний. В случае обнаружения нарушения, вы должны будете оплатить страховку с момента истечения срока предыдущей страховки.
Однако, есть возможность обжаловать наложенный штраф, если вы считаете, что решение было вынесено неправильно или нарушены ваши права. Для этого можно обратиться в суд.
Не забывайте, что ОСАГО — это обязательное автострахование, которое необходимо иметь каждому водителю. Без этой страховки вы не только нарушаете закон, но и рискуете нести все возможные риски и материальные потери в случае ДТП.
Скидка на оплату штрафов
Если у водителя отсутствует страховка ОСАГО, можно обратить внимание на возможность получить скидку на оплату штрафов за езду без страховки.
Для того чтобы сделать штрафы меньше, необходимо оформить полис ОСАГО и обратиться в соответствующие органы с подтверждением о наличии страховки.
Если страховка была оформлена после нарушения, возможно обжалование, но порядок такого обжалования требует дополнительного изучения документов и законодательства.
В случае, если страховка просрочена, получить себе скидку на оплату штрафов за езду без ОСАГО не получится, поскольку ответственность за отсутствие полиса лежит полностью на водителе.
Основной принцип: если у вас есть страховка, то либо она в силе, и вы можете рассчитывать на скидку на штрафы, либо ее нет, и вы должны быть готовы к оплате полной суммы.
Преимущества и недостатки ОСАГО без участия владельца
Преимущества:
- Экклезиаст: оформление ОСАГО без участия собственника экономит время и упрощает страховой полис. Автовладельцы могут не тратить время на обращение в свою страховую компанию и просто перепоручить этот проект третьему лицу.
- Отсутствие необходимости проходить техосмотр: если заявление на страхование ОСАГО подается без участия владельца, то не требуется предоставление информации о результатах технического осмотра транспортного средства.
- Скидки: в некоторых случаях страховщики предлагают скидки при оформлении ОСАГО без участия владельца. Это позволяет сэкономить средства от стоимости полиса.
Минусы:
- Риск подделки: оформление ОСАГО без участия владельца может быть сопряжено с риском подделки документов и использования фальшивых полисов. При обнаружении поддельного полиса страховка будет уменьшена и наложен штраф в размере до 5 000 руб.
- Требование оплаты через омбудсмена: если ОСАГО оформляется без участия владельца, то может потребоваться оплата через посредника.
- Ограниченные возможности обжалования: при возникновении проблем с полисом, оформленным без участия владельца, автовладелец может иметь ограниченные возможности по обжалованию решения страховщика.
В целом заключение полиса КМТХ без участия собственника имеет свои преимущества и недостатки. Прежде чем принять решение о выборе способа оформления, автовладельцам следует внимательно ознакомиться с законами и правилами своей страховой компании, чтобы избежать в будущем непредвиденных санкций или проблем.
Камеры могут штрафовать за «жёлтый»
Отслеживать проезд на запрещающие сигналы светофора теперь может комплекс «Стрелка Плюс». Правда, работает он не во всех ситуациях, а штрафует действительно за явные нарушения. Камера выписывает постановление тем, кто начинает движение на «жёлтый». Кроме того, на многих поворотах в комбинации с зелёным или красным светом могут загораться стрелки вправо или влево. Если такая стрелка гаснет и загорается «жёлтый», то водители порой не замечают сигнала и продолжают движение, хотя у них была возможность остановиться.
То есть, если водитель намеренно начал движение на жёлтый сигнал или ехал с малой скоростью перед поворотом и не остановился, то камера может засчитать нарушение.
Что касается крупных перекрёстков на скоростных магистралях, через которые идёт большой поток транспорта, и резкая остановка на «жёлтый» невозможна, то в этих местах автоматические штрафы с камер могут начисляться только за проезд на красный сигнал светофора. В соответствии со статьёй 12.12. КоАП РФ проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика влечёт наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
Предпринимались попытки оспорить постановления с автоматических камер. Однако суды при очевидных нарушениях встают на сторону ГИБДД. К примеру, в конце 2022 года Никулинский районный суд Москвы признал законным штраф за проезд на жёлтый сигнал светофора на основании материалов с дорожной камеры.
Государство инициирует установку частных камер
Согласно профильным статьям КоАП РФ государство заинтересовано в том, чтобы устанавливать дополнительные фиксаторы скорости автомобилей на опасных участках автострад. Практика показала, что это занятие создало еще один вид коммерции, выгодный и владельцам видео комплексов и государству.
Штрафы за нарушения ПДД идут в казну, процентные отчисления получают владельцы видео фиксаторов. Нарушений — миллионы. Частники, установившие камеры треноги на всевозможных дорогах, заинтересованы, чтобы нарушений было в разы больше.
Нововведения в России традиционно трансформируются в продукт, нежелательный социуму. Выразить сущность феномена можно словами бывшего премьер министра страны Виктора Степановича Черномырдина: «Хотели, как лучше, но получилось, как всегда».
Какие виды страхования являются обязательными
Виды страхования автомобиля:
- ОСАГО;
- КАСКО;
- ДСАГО.
КАСКО — это дополнительный вид страхования, предусматривает выплаты владельцу транспортного средства при угоне или повреждении автомобиля в результате аварии, стихийного бедствия, вандализма и пр. Стоимость полиса зависит от многих факторов, таких как стаж вождения, возраст водителя, история аварийных случаев, стоимость автомобиля, его запчастей и даже количество угонов в данной местности. Страховые компании определяют сумму КАСКО по тарифам и коэффициентам, заложенным в собственные программы.
ДСАГО — это добровольное страхование автогражданской ответственности и не является обязательным. Но этот вид автострахования имеет больше возможностей, чем обязательное страхование автогражданской ответственности. В ситуации, когда страховой суммы от ОСАГО недостаточно, чтобы покрыть ущерб от аварии пострадавшей стороне, тогда недостающую сумму выплачивает ДСАГО. Обычно это происходит в тех ситуациях, когда пострадавшая машина является более дорогой, чем у виновника аварии. Еще полис ДСАГО оплачивает причиненный вред здоровью и расходы на лечения пострадавшим. Для оформления нужны документы:
- паспорт водителя;
- права;
- ПТС (паспорт транспортного средства);
- ОСАГО;
- свидетельство о регистрации ТС.
Могу ли я ездить на машине без ОСАГО по ДКП в 2022 году?
Начнём с главного, а именно – ответим на вопрос, разрешает ли закон ездить на авто сразу после его покупки, или вначале нужно приобрести страховку. Данный вопрос вызывает много вопросов среди водителей. Но на самом деле всё просто!
Законодательство 2022 года обязывает российских водителей:
- страховать автогражданскую ответственность путём заключения договора ОСАГО на транспортное средство (пункт 1 ст. 4 ФЗ-40),
- предъявлять по требованию сотрудников ГИБДД страховой полис в бумажном или электронном виде (пункт 2.1.1 (1) ПДД),
- а также запрещает водителям садиться за руль, если их гражданская ответственность не застрахована (п. 2 ст. 19 ФЗ «О БДД»).
А есть ли новый закон?
Да, есть. Как мы уже отметили выше, депутаты Госдумы придумали внести изменения в действующий Административный кодекс по части ужесточения ответственности за езду без страхового полиса вплоть до лишения права управления.
Что же это за новый закон? Действительно, это самый настоящий Федеральный закон – если быть точнее, его проект, который приобретёт статус ФЗ, когда его примут, чего пока не случилось. Но давайте обо всём по порядку!
19 июня 2019 года законодатели внесли на обсуждение в Госдуму законопроект о внесении изменений в статью 12.37 КоАП, которая как раз и отвечает за наказания в сфере ОСАГО. В 1 её части ответственность за невписанных водителей, во второй – за отсутствие страховки.
Штраф с камеры наблюдения
Этот вопрос является незакрытым. Водители должны знать, что камеры считывают сведения о наличии страховки, но “письма счастья” по этому вопросу никому не приходят. На самом деле, в скором времени планируют перевести камеры в режим считывания данных о транспорте на дорогах России. В таких обстоятельствах можно будет определять и страховку у автомобиля. Для слаженной работы фиксации видеокамерами нарушений нужно объединение трех структур:
- базы государственной автоинспекции,
- центра организации движения,
- российского Союза автостраховщиков.
А пока что эти три силы не сконцентрированы в одном месте. Услуги страховых компаний дорожают. Из года в год поднимается в цене и стоимость страхового полиса. Водители, желая сэкономить на этом, не покупают свидетельство о страховании машины. Если попасться на проверку при остановке сотрудником ДПС, водителю всё же с большой долей вероятности будет выписан штраф. Однако какими бы фактами не оперировал сотрудник полиции, у него нет права отнимать у вас транспортное средство, ставить его на штрафплощадке, снимать номера или же отбирать права.
Будучи юридически грамотным, изучая законы, вы сможете избежать массы неприятностей. В условиях настоящего времени видеофиксация автомобилей на трассах не позволяет выписывать штрафы дистанционно. Эксперты в области автомобильного транспорта настоятельно рекомендуют не пропускать срок продления своего страхового полиса ОСАГО — так вы будете застрахованы от неприятностей в случае непредвиденных обстоятельств, в первую очередь, не понесете серьёзные убытки. В случае ДТП водитель может оказаться в невыгодном положении, а при наличии полиса страхования ответственность возьмет на себя страховщик.
Автострахованием в Российской Федерации предусмотрены два типа договоров — КАСКО и ОСАГО. Если первый тип является добровольным, то второй является обязательным. Будучи ответственным водителем, необходимо заранее посмотреть документы, определить срок истечения полиса, вовремя продлевать его в страховой компании и, конечно же, аккуратно ездить по дорогам, чтобы полис не пригодился.
Штрафное взыскание за использование ОСАГО в непредусмотренный временной период
Страхователь может купить полис с условием о сезонном использовании ТС в течение 3 или более месяцев. Например, если планируется ездить только летом – с июня по август. Тогда эти месяцы нужно указать в блоке 4 заявления, которое подается в целях заключения договора ОСАГО, по форме, представленной в Приложении 2 к Положению ЦБ № 431-П от 19-го сентября 2014-го года.
При этом страховщик рассчитает премию в представленном случае с учетом коэффициента КС (например, если пользоваться машиной только 3 месяца в году, КС будет равен 0,5 – см. Указание Центробанка № 5000-У от 4-го декабря 2018-го года).
Соответственно, езда на машине не в те месяцы, которые были указаны страхователем в заявлении, повлечет за собой наложение взыскания за езду без ОСАГО размеров в 500 рублей по все той же ч. 1 ст. 12.37. КоАП.
Снова-таки, за данный проступок привлечь собственника машины нельзя – ответственность несет исключительно водитель (или водитель и собственник в одном лице).